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泣かないと決めた日 5話

衝撃! - カピバラ37日記
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泣かないと決めた日の今後
泣かないと決めた日の今後今フジテレビで泣かないと決めた日ていうドラマをやってますけど、イジメが題材のドラマですよね。そこで、このまま昔やってたライフみたいに話が進むのでは?と思ったのですが、皆さんはどうおもいますか?あ、ここでライフの内容書いちゃうとネタバレになっちゃうんでひかえさせてもらいます。(続きを読む)


揺らぎは宇宙の真理か、うまいこというなあ。
確かにゆらいではおるのだろう。宇宙も政治も。
それにしても普天間移設県内容認とはどういうことだ。
リーダーシップが揺らいではおらんのかねえ。

<鳩山首相>「揺らぎは宇宙の真理」 発言ぶれ批判に強調
3月11日21時53分配信 毎日新聞
 「物質の本質は『揺らぎ』。多くの意見を聞いて大事にする過程で、揺らぎの中で本質を見極めていくのが宇宙の真理ではないか」。鳩山由紀夫首相は11日、97年の民主党大会で「揺らぎという弱い部分は民主主義の本質」と発言したことについて、首相官邸で記者団から問われ、こう強調した。発言の「ぶれ」を批判されがちな首相だが、科学用語で自らの姿勢を解説してみせたようだ。

 首相は「まったく人の意見を聞かなければ揺らがないのかもしれないが」とも語り、聞き上手と称されるゆえの苦悩ものぞかせた。【山田夢留】
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100311-00000120-mai-pol


100年前なら、戦争ものだと思うやつらの妨害だ。
こういうやつらには法で厳正にさばくべきだ。
それにしても、牛や豚を平気で食っておりながら、なんで鯨食べるなというのかわからんなあ。
絶滅というなら、そりゃ捕鯨は止めるべきでしょうが。そんなことはないというのになあ。

シー・シェパード 監視船侵入のメンバーに逮捕状 海保
3月12日2時31分配信 毎日新聞

拡大写真
アディ・ギル号船長が第2昭南丸に侵入する際に破られた防護用の網=2010年2月15日(日本時間)、日本鯨類研究所提供
 南極海の調査捕鯨船の監視船「第2昭南丸」(712トン)に反捕鯨団体「シー・シェパード(SS)」のメンバーの男が侵入した問題で、海上保安庁が11日、艦船侵入容疑で男の逮捕状を取ったことが海保関係者への取材で分かった。第2昭南丸は12日午前、日本に帰国予定で、東京海上保安部は東京・晴海に入港し次第、逮捕する方針。

 海保や水産庁によると、男は1月6日に第2昭南丸と衝突し大破した抗議船「アディ・ギル」号船長のニュージーランド人、ピート・ベスーン容疑者(44)。

 海保関係者らによると、船長は日本時間の2月14日夜から15日未明にかけて、第2昭南丸の防護ネットを破って無断で乗り込んだ疑いが持たれている。SSのメンバーを日本の捜査機関が取り調べるのは初めて。【石原聖】http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100312-00000002-maip-soci


モンゴルへ帰って会見で正直に発言したのか。
日本人記者の質問は受け付けなかったらしい。
泥酔していたがやっておりませんと云ったような気がするが、そこいらの質問はなかったようだ。

元横綱・朝青龍、モンゴルに帰国 会見で暴行行為を否定、相撲協会への不満の言葉も
3月11日17時22分配信 フジテレビ
元横綱・朝青龍が11日、暴行騒動後、初めてモンゴルに帰国した。その凱旋(がいせん)会見で、朝青龍は問題の暴行行為を否定した。
熱狂的な歓迎の中で行われた注目の会見では、相撲協会への不満の言葉も飛び出した。
朝青龍は「(日本の相撲は)今思うと、とても良い思い出です」と話した。
モンゴル語で行われた記者会見には、日本からも多くのマスコミが駆けつけたものの、モンゴル向けの会見ということで、通訳は一切なかった。
朝青龍は「わたしとしては、報道で言われているような、人の鼻を折ったことはない。そして、日本相撲協会は、規則が過剰に厳しかった。現役当時は、何も言えるような状況ではなかった」と語った。
日本時間11日午後1時前のモンゴル・チンギスハーン空港には、現地のマスコミ各社が勢ぞろいしていた。
2008年のモンゴル巡業で帰国した際は、レッドカーペットが敷かれ、美女が出迎える歓迎ぶりだった。
今回は、空港に両親をはじめ、親族、関係者などおよそ100人が駆けつけ、帰国を歓迎した。
最終更新:3月11日21時17分
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn/20100311/20100311-00000365-fnn-int.html


誰がこんな所にどういう需要で作った空港か。
土木業界後押し、役人の作文、税金の盛大な実行結果のような気がする。

茨城空港、便数に「不満」…アクセスも車頼み
3月11日13時35分配信 読売新聞
 首都圏では3番目となる茨城空港が11日、茨城県小美玉(おみたま)市に開港した。

 チャーター便の発着もあって初日こそにぎわったが、定期便はソウル、神戸線しか決まっていない中でのオープン。コンパクトなターミナルは乗客にも好評だったが、便数増を望む声も聞かれた。

 格安航空会社をターゲットにした空港は、コスト削減に配慮したコンパクトな造りで、出発・到着ロビーはターミナルビル1階に集約し、乗客はタラップで飛行機に乗り降りする。

 神戸発のスカイマーク記念フライトに搭乗した神戸市垂水区の会社員柏木学さん(46)は「飛行機を降りて3分くらいでロビーに来られた。関西人にとって北関東は遠いので、これを機に交流が深まればいいと思う」。東京都三鷹市の野崎忠信さん(72)は「着陸から空港ビルに向かうまで待たなかった。タラップは珍しく、昔懐かしい感じがした」と喜んでいた。

 茨城空港は東京都心から約80キロ、霞ヶ浦の北側に位置する。今月6日には、空港から約9キロに東関東道水戸線のインターチェンジが開設され、栃木、群馬方面からもアクセスが容易となった。

 1300台収容の無料駐車場があるが、鉄道は乗り入れておらず、JR常磐線石岡駅からはバスで約35分かかる。

 神戸から到着した東京都板橋区の会社員文珠川(もんじゅがわ)朋子さん(49)は、記念フライトに乗るために10日の仕事を終えて羽田から神戸に行ったといい、「景色を楽しむことができ、すてきな所に空港があると感動した」。見学に来た水戸市平須町の会社員大高悟誌さん(23)は「便数をもっと増やした方がいい。利用者を増やすには茨城にも観光地をつくらないと」と話した。
最終更新:3月11日13時35分
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100311-00000518-yom-bus_all
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